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包頭輸送帶損壞的形式和原因
來源:www.car-audio.cc 發(fā)布時間:2022年12月07日
  包頭輸送帶損壞的形式和原因

  (1)包頭輸送帶縱向撕裂的原因

  振動沖擊導(dǎo)致緊固件松動脫落,導(dǎo)致落煤管襯板.導(dǎo)板等。掉落;物料與異物混合,異物堅硬,有棱角,落煤管堵塞擠壓;托輥缺陷,托輥框架劃傷;輸送帶嚴(yán)重偏離后,被機架懸掛;清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動,有彈跳的跡象。


包頭輸送帶


  (2)包頭輸送帶開裂的原因

  1.由于空間大小的限制,輸送帶的彎曲次數(shù)較多;

  2.由于各種原因,接頭硫化兩次以上。

  (3)硫化接頭撕裂的原因

  1.改向滾筒直徑小,輸送帶的彎曲應(yīng)力大;

  2.硫化接頭質(zhì)量差,尤其是硫化兩次以上,接頭強度明顯降低,或者在膠合過程中帆布3。這里的層被切割或拋光,強度降低;

  4.對于可逆式輸送機,由于上下搭接只能一個方向,容易被皮帶上的清掃器、卸料機等設(shè)備尖角劃傷;

  5.輸送機工作周期短,啟動頻繁,瞬時張緊力大。

  (4)覆蓋橡膠表面損壞的原因

  1.導(dǎo)槽襯板與膠帶之間的間隙不適宜,造成異常磨損,或異物嵌入間隙,造成異常磨損或劃傷。

  2.導(dǎo)料槽內(nèi)物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速橡膠表面磨損。

  3.托輥損壞,造成膠帶異常磨損或劃傷。

  4.違章作業(yè),維修時焊渣。

  5.清潔器劃傷。

  6.膠帶打滑,也會造成膠帶異常磨損。

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