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遠(yuǎn)距離膠帶輸送機(jī)設(shè)備接頭要點(diǎn)
來源：www.car-audio.cc 發(fā)布時(shí)間：2024年07月11日
對于現(xiàn)場包頭輸送帶損壞硫化，可采用兩種增壓方法，一種是熱硫化設(shè)備緊固后的單次加壓，另一種是實(shí)施不同階段的增壓。相應(yīng)的操作時(shí)間不長，會(huì)導(dǎo)致粘結(jié)無效，過長時(shí)間會(huì)形成過度碳化和開裂異常。因此，采用科學(xué)規(guī)范的輸送帶接頭熱硫化技術(shù)，可以提高輸送帶的硫化結(jié)合效果，增加工業(yè)輸送帶的使用時(shí)間，保證輸送設(shè)備的安全。
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這種粘接方法通?？梢曰謴?fù)分離狀態(tài)，粘接后材料的整體結(jié)構(gòu)與其物理參數(shù)和效果仍有很大差異。單獨(dú)用于重型橡膠輸送帶的粘接，皮帶接頭區(qū)域的韌性通常小于初始皮帶特性。因此，在膠帶接頭范圍內(nèi)，往往會(huì)出現(xiàn)粘接強(qiáng)度低、工作周期短、工作時(shí)間長的問題，因此一般不推薦這種方法，只能用于特殊情況下的應(yīng)急處理，或在短距離內(nèi)，
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